Con un promedio nacional de 28.73 pesos por litro, el combustible supera el tope acordado con gasolineros; Hacienda retrasa el anuncio de los nuevos estímulos fiscales.
En la economía de todos los días, el precio del diésel es mucho más que un número en una estación de servicio: es el motor que mueve la comida, los insumos y el transporte en todo México. Sin embargo, este viernes la realidad de las bombas de gasolina le ganó la partida a los acuerdos oficiales. El combustible se comercializa en un promedio de 28.73 pesos por litro, situándose 43 centavos por encima del “tope” de 28.30 pesos que el Gobierno Federal y los empresarios del sector pactaron apenas el pasado 31 de marzo.
Un respiro que llega a cuentagotas
A pesar del compromiso de las autoridades y de Petróleos Mexicanos (Pemex) para contener los costos, la reducción ha sido mínima. Desde que el acuerdo entró en vigor el 1 de abril, el precio del diésel apenas ha bajado seis centavos. Esta resistencia a la baja ha provocado que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) pusiera una pausa en la comunicación oficial, aplazando para la edición vespertina del Diario Oficial de la Federación la publicación de los estímulos fiscales y las cuotas del IEPS.
El factor externo: Una guerra que encarece el transporte
El origen de este dolor de cabeza financiero no está solo en nuestras fronteras, sino en la inestabilidad de Medio Oriente. El conflicto bélico en esa región ha sacudido la cotización internacional del petróleo y sus derivados:
- Precios actuales: El crudo Brent y el West Texas Intermediate (WTI) rondan los 96 y 98 dólares por barril, respectivamente.
- El acumulado: Aunque no han superado la barrera de los 100 dólares, han subido un 32% y 46% desde que comenzaron las hostilidades.
Este panorama global es el que obligó al Gobierno Federal a activar los estímulos desde el pasado 13 de marzo, intentando frenar un efecto dominó que podría disparar aún más la inflación en el país.
¿Qué esperar para el resto de la semana?
La falta de publicación en la edición matutina del DOF ha generado incertidumbre entre los distribuidores y grandes consumidores de combustible. Hacienda ha confirmado que se espera el ajuste en la edición de la tarde, lo que definirá cuánto apoyo recibirán los consumidores para la próxima semana.
Para los transportistas y empresarios, cada centavo cuenta. Mientras el diésel se mantenga “rebelde” ante los topes oficiales, el desafío para el gobierno será encontrar el equilibrio entre la recaudación de impuestos y evitar que el costo de la vida siga subiendo a causa de la energía. La mirada sigue puesta en el tablero de precios y en los comunicados de Palacio Nacional.
