El sistema comenzará operaciones el 1 de septiembre en la México-Veracruz y contará con cámaras, videomonitoreo e identificación automática de vehículos para prevenir robos y atender emergencias en tiempo real.
El Gobierno de México prepara la puesta en marcha del C4 carretero, un nuevo sistema de vigilancia diseñado para reforzar la seguridad en las carreteras federales. La estrategia busca prevenir principalmente el robo a automovilistas y transportistas, mediante cámaras y tecnología capaz de detectar vehículos y situaciones de riesgo.
El nuevo centro comenzará operaciones el próximo 1 de septiembre en la carretera México-Veracruz, considerada el primer tramo que contará con el circuito completo de videovigilancia. De acuerdo con las autoridades, el sistema permitirá dar seguimiento a las rutas y reaccionar con mayor rapidez ante posibles incidentes.
La red de videomonitoreo e identificación automática de vehículos contempla una cobertura inicial de mil 407 kilómetros de carreteras federales. El objetivo es que las autoridades puedan conocer lo que ocurre en distintos puntos de las vías y utilizar esa información para coordinar operativos de seguridad.
El proyecto contempla inicialmente seis importantes tramos carreteros. Además de la México-Veracruz, la vigilancia llegará a las carreteras México-Puebla, Puebla-Veracruz, México-Acapulco, México-Querétaro, Culiacán-Mazatlán y Mazatlán-Durango. La incorporación de otros caminos dependerá del avance en la construcción de la infraestructura tecnológica.
Uno de los principales objetivos será detectar riesgos antes de que ocurran delitos o emergencias mayores. El centro podrá analizar información en tiempo real, supervisar rutas y accesos, identificar vehículos y apoyar la implementación de operativos especiales cuando las circunstancias lo requieran.
Las autoridades también consideran que una mayor seguridad carretera puede tener efectos positivos en otras áreas. La reducción de robos al transporte de carga podría ayudar a disminuir pérdidas económicas, favorecer el traslado de mercancías y generar mejores condiciones para quienes utilizan diariamente las carreteras federales.
De acuerdo con datos de la Guardia Nacional, los robos en carreteras muestran una tendencia descendente. Al comparar diciembre de 2018 con diciembre de 2025, las denuncias disminuyeron 52 por ciento. Durante enero y junio de 2026 también se reportaron 607 robos menos frente al mismo periodo del año anterior.
La estrategia Balam también ha contribuido a disminuir los robos al transporte de carga. Entre 2024 y 2025, los casos pasaron de mil 363 a 856, lo que representa una reducción de 37.19 por ciento. Al mismo tiempo, aumentó el número de unidades recuperadas, según los datos presentados por las autoridades.
El plan Cero Robos al Transporte reporta resultados todavía más marcados en algunos de los principales corredores del país. En la carretera México-Querétaro se señala una reducción de 85 por ciento en los incidentes, mientras que en la México-Puebla llegó a 90 por ciento.
En el caso de la carretera Mazatlán-Culiacán, las autoridades reportaron una reducción de 100 por ciento en los incidentes contemplados dentro de esta estrategia. Con el C4 carretero, el Gobierno federal busca reforzar estas acciones mediante tecnología que permita vigilar grandes distancias y responder de manera más rápida.
La nueva infraestructura representa un cambio en la manera de vigilar las carreteras, al combinar cámaras, identificación vehicular y análisis de información. El reto será mantener una operación constante y lograr que la tecnología se traduzca en mayor seguridad para conductores, pasajeros y transportistas que recorren estas rutas.
